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Mai 1979 · Prospekt
Volkswagen Iltis für junge Leute.
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Der Volkswagen Iltis. Wenn Autofahren Spaß machen soll.
Der Volkswagen Iltis ist ein Mehrzweckfahrzeug. Ein Fahrzeug, das überall sinnvoll eingesetzt werden kann. In der Land- und Forstwirtschaft. Beim Straßenbau. Im Baugewerbe. Überall da, wo es darauf ankommt, unter schwierigsten Bedingungen durchzukommen. Unabhängig von Wetter und Jahreszeit. Unabhängig von Hitze und Kälte.
Der Volkswagen Iltis ist aber auch ein Fahrzeug für alle jungen und jung gebliebenen Leute, die in ihm einen Freizeit- und Hobbywagen sehen. Am Strand und in den Bergen. Aber auch in der Stadt und auf dem Land. Überall da, wo fröhliche Menschen sich zu einem Stelldichein treffen, gehört der Volkswagen Iltis dazu.
Der Volkswagen Iltis hat den millionenfach bewährten Motor vom Passat. Er hat Allradantrieb. Das macht diesen robusten Wagen so außergewöhnlich geländefreudig. Mit seinen knappen Überhängen, einer Bodenfreiheit von 22 cm und einer Wattiefe von 60 cm ist er ein klassischer Geländewagen. Seine Bergsteigefähigkeit beträgt bei entsprechender Bodenbeschaffenheit bis zu 35°.
Diese Bergsteigefähigkeit verdankt de Volkswagen Iltis einmal seiner günstigen Übersetzung, zum anderen seinem bewährten 55 kW (75 PS) Passat-Motor. Alle fünf Gänge sind mit Allradantrieb zu fahren.
Auf der Straße erreicht der Volkswagen Iltis eine Höchst- und Dauergeschwindigkeit von 130 km/h.
Alles in allem ist der Volkswagen Iltis ein Fahrzeug, das jungen Leuten Spaß macht und Freude bringt.
Technische Daten
| Modell | Iltis |
| Motor-Bauart | Wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle |
| Hubraum, cm³ | 1714 (Ottomotor) |
| Leistung kW* bei 1/min. PS bei 1/min. | 55/5500 75/5500 |
| Großtes Drehmoment Nm bei 1/min. mkg bei 1/min. | 135/3000 13,5/3000 |
| Elektrische Anlage | 12 Volt/1 Batterie 45 Ah Drehstromgenerator 55 A max. |
| Übersetzungsänderung durch | 5-Gang-Schaltgetriebe, davon 1 Geländegang |
| Achsantrieb | Vierradantrieb, dabei Vorderradantrieb abschaltbar |
| Radführung, vorn/hinten durch | Doppelquerlenker |
| Bremsen, vorn/hitten | Trommel/Trommel |
| Bereifung | 6,50 R 16 |
| Radstand, mm | 2017 |
| Spurweite, vorn/hinten, mm | 1230/1260 |
| Großte Länge/Breite/Höhe, mm | 3882/1520/1837 |
| Wattiefe, mm | 600 |
| Leergewicht, kg | 1300 |
| Zul. Achslasten, vorn/hinten, kg | 1000/1250 |
| Nutzlast, kg | 700 |
| Zul. Gesamtgewicht, kg | 2000 |
| Anhängelast ungebremst gebremst | 750 kg 2000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 130 |
| Großte Bergsteigfähigkeit im Geländegang auf guter Staße und mit voller Nutzlast, 35° |
* Neue Einheit für Leistungsabgabe gemäß Bundesgesetz. Auf- bzw. Abrundungen bei Umrechnung gemäß DIN 1333.
Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Betriebsstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge sind als annähernd zu betrachten. Sie entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen bleiben vorbehalten.
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906/119.095.00 · Printed in Germany · Änderungen vorbehalten · 5/79